Anwendung des Schraubenförderers in der Zementindustrie

Der Schraubförderer ist ein Pulvermaterialhandhabungsgerät, das eine einfache und kompakte Struktur, zuverlässige Arbeitsleistung und niedrige Kosten aufweist. Es wird derzeit in der Lebensmittelindustrie, der Baustoffindustrie, der chemischen Industrie, dem Transport und anderen Abteilungen wie Zement und Chemikalien, Sand, Mehl, Salz usw. häufig eingesetzt , was Abfall- und Umweltverschmutzung reduziert und eine gute Zementtransportausrüstung ist.

Mit der raschen Entwicklung des Straßenbaues und der kontinuierlichen Verbesserung der Baumaschinen sind große Winkelschraubenförderer zu einem unverzichtbaren und wichtigen Bestandteil der Betonmischungsausrüstung geworden. Röhrenförderer mit großem Winkel werden häufig auch an Baustellen verwendet, die Schüttgumente verwenden. In diesem Artikel wird kurz die Auswahl der Strukturkonstruktion und Parameter des Hochwinkelrohrschraubenförderers einführt. Der Large-Winkel-Schraubenförderer besteht aus drei Teilen: dem Schraubenkörper, dem Einlass und Auslass und dem Antriebsgerät.

Der Hauptkörper des Schraubenförders umfasst mehrere Teile wie Kopflager, Schwanzlager, Schraubenwelle, Außenrohr, Beobachtungsanschluss usw. Das Fahrgerät besteht aus Motor, Reduzierer, Kopplung und so weiter. Der schräge Installationswinkel des großen Neigungsschraubenförderers beträgt im Allgemeinen etwa 4 ° und die Länge beträgt im Allgemeinen nicht mehr als 8 Meter. Um eine übermäßige Biegung der Schraubenwelle und die Reibung mit dem Außenrohr zu vermeiden, sollte die Mitte der Schraubenwelle getragen werden und der Schlussgut überprüft werden. Die Zwischenunterstützung wird so eingestellt, dass die radiale Wicklung der Schraubförderwelle reduziert wird, und die Arbeitsbedingungen in diesem Teil sind schlecht. Da die Spiralklinge bei der Zwischenstütze unterbrochen wird, sollten die Länge und die laterale Abmessung der Stütze entlang der Achse so weit wie möglich reduziert werden, um zu verhindern, dass das Material hier verstopft. Die Unterstützung hier kann die Form von Lager oder Flanschlager annehmen.

Jede Aufhängung des Schraubenförders sollte die Anschlusspendelwelle zuverlässig stützen, und die Schraube darf nicht verklemmt oder gebogen werden. Die Aufhängung sollte am Mittelpunkt der Verbindungswelle installiert werden, und der Spalt zwischen ihrer Endfläche und der Endfläche der beiden Spiralrohrwellen sollte größer als 10 mm sein. Um den kumulativen Fehler der Länge zwischen dem Gehäuse und der Spirale anzupassen, darf sie während der Installation Pads zwischen den Flanschen jedes Gehäuses hinzufügen. Wenn die Differenz zwischen der Mittelhöhe der niedrigen Geschwindigkeitswelle des Geschwindigkeitsreduzierers des Antriebsgeräts und der Mittelhöhe des Schraubenförderers zu groß ist, kann die Höhe des Antriebsgeräts durch die Scheibe eingestellt werden. Während des No-Last-Testlaufs sollte das Lager entfernt und die Dichtheit der Feder im Dichtungsring eingestellt werden, bis keine Öllecks vorhanden sind. Der Temperaturanstieg jedes Lagers während des No-Last-Testlaufs sollte 20 ° C nicht überschreiten; Wenn der Temperaturanstieg zu hoch ist, zeigt dies an, dass die Position des Suspensionslagers nicht ordnungsgemäß installiert ist, was zum Phänomen der Jamming der Verbindungswelle führt. Während des Lasttests sollte der Temperaturanstieg jedes Lagers 30 ℃ nicht überschreiten.

Um zu verhindern, dass die winzigen Materialteilchen in das Lager eintreten, sollten hier zuverlässige staubdichte und Schmieranlagen eingesetzt werden. Der Schraubförderer ist sehr empfindlich gegenüber Überlastung und neigt anfällig für Verstopfung. Um einen besseren Vermittlungszustand zu erzielen, ist die Tonhöhe der Schraubwelle am besten eine variable Tonhöhe annehmen. Die Tonhöhe der unteren Hälfte ist kleiner als die Tonhöhe der oberen Hälfte. Diese Struktur verhindert, dass das Material überlastet und verstopft wird.